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塔纳克夺冠奥斯特伯格第二业

2019-01-31 17:28:12

  塔纳克黑发不知勤学早获得全场当地时间7月26日至7月29日,2018年世界汽车拉力锦标赛第八站的比赛在芬兰的大学城市于韦斯屈莱举行。

  经过三天的激烈角逐,丰田车队的爱沙尼亚车手塔纳克获得全场,雪铁龙车队的挪威车手奥斯特伯格落后塔纳克32.7秒获得全场第二,丰田车队的另一位车手拉特瓦拉落后奥斯特伯格2.8秒获得全场第三名。

  WRC芬兰站的比赛历来以速度和精彩著称,赛道的平均时速高达120公里,是WRC比赛中平均时速快的比赛之一。

  芬兰的高速沙石赛道路基非常坚硬,表面有一些细沙,这种路面对于发车位置的先后速度影响不是很大。

  和去年相比,今年只有一条赛道和去年相同,其他的都做了调整,有百分之四十的赛道之前从没有使用过,赛道的浮沙还是比较厚,对前面发车的车手有不小的影响。

  经过前八站的较量,现代车队的诺伊维尔占据车手积分榜位,排名第二的奥吉尔有27分之多,因此芬兰站对两人来说都不容有失。

  奥吉尔曾在2013年芬兰站获胜,对这里的赛道还是比较适应,但他去年在这里出现失误,翻车退赛。

  诺伊维尔虽然没有在芬兰站获胜的经历,但他近状态火热,在意大利站能成功逆转奥吉尔,也说明他在心态上越来越自信。

  芬兰站是丰田车队的大本营,去年他们的芬兰小将拉匹横空出世,击败众多高手、获得芬兰站,今年他们有了塔纳克的助阵,再加上拉匹和拉特瓦拉两位芬兰本土车手,丰田车队对于芬就是你兰站的胜利更是志在必得

塔纳克夺冠奥斯特伯格第二业

  雪铁龙车队夏休季的调整,对他们的赛车进行了一些升级,赛车的操控性也有了一定程度的提升,芬兰站对他们来说也是一次小小的测试。

  根据赛程安排,本站比赛共有23个赛段,赛段总里程317.26公里。

  周四夜间进行一个超级短道的比赛,赛段距离2.31公里;周五进行十个赛段的比赛,赛段距离126.37公里;周六进行八个赛段的比赛,赛段距离142.86公里;周日进行的四个赛段,赛段距离45.72公里。

  周四短道,塔纳克率先发力周四傍晚举行的SS1赛段的比赛只有2.31公里长,赛道由柏油和砂石交错组远离浮躁功利成,很多车手都把这个短道当作一个赛前热身,但丰田车手塔纳克并不这样看,而是全力以赴,并获得赛段胜利,以0.7秒的优势领跑全场。

  周五,两强交替,塔纳克暂居榜首由于近期天气干燥,赛道的浮沙浮土比较厚,前面发车的诺伊维尔速度受到很大的影响,赛段时间比后面的车手慢了不少。

  他在SS4赛段还冲出赛道,尾部擦到路边的树木,所幸只损失了三十几秒的时间。

  他身后的发车的奥吉尔的似乎也没有找到很好的节奏,只是比诺伊维尔快了一点点。

  而排在第三位发车的塔纳克则状态神勇,他似乎没有受到太多浮沙的影响,在前两个赛段中获得一个赛段、一个赛段第二,继续占据着全场的位置。

  排在全场第八位发车雪铁龙车队的挪威车手奥斯特伯格今天的状态也是火热,他利用有利的发车位置,拿下SS4赛段的胜利,总成绩超越塔纳克、占据全场的位置。

  随后塔纳克反击,夺回全

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